Защо днес разглеждаме проектозакона за изменение и допълнение на Закона за пощенските услуги? По една основна причина - за да избегнем конфликт на интереси на министъра на транспорта. Това заяви зам.-председателят на ДПС и на Парламентарната група на Движението Халил Летифов по време на дебатите в пленарна зала.
За да избегнем конфликт на интереси на министъра на транспорта, ние сменяме принципала на българските пощи и държавната политика в този сектор. Това е единствената причина, която намираме в промяната на статута на „Български пощи” АД и преместването на дружеството от един министър към вицепремиер, който все още не е упоменат в законопроекта, обясни Летифов. И подчерта, че единственият отговор, който управляващите дават на въпроса защо това се прави, е коалиционното споразумение – сякаш то има статут на Конституцията.
Уважаеми колеги, това не е аргумент. Коалиционното споразумение си е документ между четирите партии, но това, което искате да направите не отговаря на приоритетите на страната, нито на законите, нито на Конституцията, подчерта зам.-председателят на ПГ на ДПС.
При един наш въпрос с колегата Ахмед Ахмедов към Калина Константинова за състоянието на „Български пощи” и на работещите в дружеството ние получихме отговор, в който има известно противоречие. От една страна ще се подобрява материалната база на всички пощенски станции. От друга страна обаче ще се оптимизират неефективните, каза Летифов. И продължи: „Как ще оптимизираме „Български пощи” при условие, че знаем от отговора броя на пощенските станции. Те са общо 2973, от тях 633 се намират в градове, 2340, забележете, са в малките населени места, като в такива с под 150 жители се намират 240 станции. 1304 се намират в населени места под 800 жители. Разбирайте, че оптимизацията им вещае смърт на тези пощенски станции.”.
Летифов цитира друга част от отговора на Константинова: „Ние ще направим така, че да работят на едно гише, така щото да не ангажираме хората да не ходят в областните центрове, да не харчат гориво, да не замърсяват“. Това е чудесно, разбира се, подкрепяме го. Но този оптимизацията противоречи с това, което всъщност е заявено. Ние подкрепяме заявеното в писмения отговор, надяваме се това да се случи. Ще го подкрепим и за в бъдеще, но дотук виждаме един единствен аргумент за проектозакона - да избегнем конфликта на интереси на министъра на транспорта, каза още Халил Летифов.
Какъв е административният и експертен капацитет на ресорния вицепремиер, който ще поеме тази държавна политика в областта на „Български пощи” и ще може ли да се изпълнява тя? Защото говорим за държавната политика и не само за „Български пощи”, а за всички оператори като цяло за услугата. Операторите, ако не се лъжа са около 200, изтъкна Летифов. И попита: „Ние ще ангажираме ли останалите оператори със същата обвързаност каквато е „Българските пощи” и неефективност?”.
Разбирайте, там където има „Български пощи” да има и друг оператор, примерно „Еконт”, в тези 240 пощенски станции в населени места до 150 жители и тези над 1300 пощенски станции под 800 жители население. Това са все въпроси които трябва да получат отговор. И този законопроект не го дава, категоричен бе народният представител от ДПС. Летифов изтъкна, че ДПС не подкрепя законопроекта, тъй като за него няма аргументи.
