Догодина ще започне ремонтът на ключов републикански третокласен път в община Кърджали, който свързва 21 населени места, а през 2025 г. той би следвало да бъде напълно завършен. Това стана ясно от парламентарно питане на депутатите от ДПС Павлин Кръстев, Байрам Байрам и Адлен Шевкед към вицепремиера и министър на регионалното развитие Гроздан Карджов.
Става дума за спешната нужда от рехабилитация на третокласен републикански път III-8653 от км 0+000 до 22+500 „Кобиляне - Боровица - Долна Сполука” в област Кърджали.
Павлин Кръстев представи въпроса на тримата депутати, които са избрани от район Кърджали. Народните представители са на мнение, че проектът е забравен в годините от АПИ и може би не фигурира вече в агенцията. Кръстев подчерта, че през последните години са изпратени многобройни писма до АПИ, Областно управление Кърджали, за да се приведе републикански път III-8653 „Кобиляне - Боровица - Долна Сполука” в съответствие с изискванията за нормална проходимост и пътна безопасност.
За съжаление до настоящия момент все още не е получен удовлетворителен отговор от тяхна страна, заяви народният представител от ДПС.
Той допълни, че поводът да се обърнат към регионалния министър е обстоятелството, че техническото и експлоатационното състояние на пътя е крайно лошо, с потенциални условия за възникване на ПТП и е в състояние на неизползваемост. Почти е разрушена повърхността, а на някои места дори липсва такава – например между с. Долна Сполука до с. Кобиляне. В тази връзка депутатът попита министъра кога ще бъдат ще бъдат предприети необходимите действия и кога ще се рехабилитира от страна на АПИ и Областно управление Кърджали за привеждане в състояние със стандартните изисквания на третокласния републикански път, който свързва 21 населени места.
Министър Караджов посочи, че в инвестиционната програма на АПИ за 2022 г. за възстановяване на експлоатационното състояние, осигуряване на безопасността на движението, е включен републикански път – Ардино-Бойно, в частта Кобиляне-Брезен-Боровица-Сполука.
За участъка от 17 до 20 км. се предвижда изготвяне на технологичен проект и изпълнение на укрепване на скатове, цялостен ремонт с подмяна на асфалтови пластове, попълване и профилиране на банкети, подмяна на ограничителни системи, полагане на маркировки и пътни знаци. За съоръжението при км. 9+947 се предвижда обявяване на обществена поръчка за проектиране и строителство на нов мост. Цялостният ремонт на 22 километра от третокласния път III-8653 от село Кобиляне към село Сполука от км 0+000 до 22+500, е предложен за включване в четиригодишната ремонтна програма на АПИ, като се предвижда през тази година да бъде обявена обществена поръчка за изработване на техническия проект.
Доколкото пътят е за основен ремонт в тези участъци, няма начин по действащото законодателство ремонтът да бъде започнат през тази година. През тази година може единствено да се поръча по реда на Закона за обществените поръчки неговото проектиране, а едва следващата година ще можем да обявим и процедура за изпълнител на основния ремонт, уточни министър Караджов.
Той поясни, че проектът ще определи конкретните ремонтно-възстановителни дейности, прогнозната стойност на строителните работи и срокът им за изпълнение. При готов проект след това ще може да се проведат открити процедури по ЗОП за избор на изпълнители на строителството и строителния надзор. Очаква се ремонтът да бъде изпълнен най-късно до 2025 г. За периода до изпълнение на основния ремонт ежегодно ще се изпълняват дейности по текущ ремонт и поддържане, заяви министърът.
Караджов припомни, че пътят е построен в началото на 60-те години на миналия век. В участъка от км. 0 до км. 2+650 асфалтовата настилка е едва с ширина 6 метра, а от км. 2+650 до км. 22+500 настилката е със средна ширина 3,50. Трасето е основно ремонтирано единствено един път през 1979 г. и в периода от 1979 до 2021 г. по третокласния път са изпълнявани само спорадични дейности по текущ ремонт и поддържане.
Конструкцията на настилката няма необходимата носимоспособност и това е основната причина за незадоволителното състояние на трасето, каза в заключение регионалния министър.
Реплика от името на тримата депутати направи народният представител Байрам Байрам. Той благодари на министъра и каза, че хората от тези населени места са имали колебание дали някога ще се случи тази рехабилитация.
„Днес и председателят на вашата парламентарна група на „Има такъв народ” каза, че голяма част от пътищата в страната са риск за населението. И този път е един от тези, защото той е единствен за два района в община Ардино – именно район Боровица и район Млечино – над 20 населени места, както през последните дни вашите коалиционни партньори ви бойкотират, от 2009 г. насам този път е бойкотиран от всички правителства“, заяви депутатът по повод факта, че вече втори ден Народно събрание не можа да вземе решение за дофинансирането на АПИ и точката в дневния ред беше отложена.
Байрам Байрам направи само една забележка, че мостът до село Китница е отнесен и оттам до село Долна Сполука почти липсва асфалтов път. „Да се има предвид, ако може, когато започне рехабилитацията на този път, да се започне именно от тази част. 2025 г. е, така да се каже, далечен хоризонт, разбираме, че има много пътища, но това е единственият път за тези населени места. Това е една нова атрактивна туристическа дестинация – ако правителството иска да развива тази туристическа дестинация и да задържи младото поколение, да задържи населението в тези населени места, час по-скоро трябва този път да бъде рехабилитиран“, заяви Байрам Байрам.
